Airbrush ist zu teuer und aufwändig, das kommt wenn aus dem Plotter. Schon weil man es dann einfach runterreißen kann wenn es nach nichts aussieht.
Allerdings ist mir jetzt auch aufgefallen, wie wenige Zip noch die originalen "Namensschilder" haben. Bei meinem sind alle vorhanden, daher kommen die wohl wieder dran. Passt auch besser zum "Race-Replica-Look" der Karre.
Ich habs ja schon wiederholt geschrieben: Ohne Seitenständer ist ein Roller nicht komplett. Darum hat jetzt auch der Zip einen.
Leider sind die Buzetti Seitenständer immer noch zu lang, also hilft nur die gute, alte Lötlampe. Dann klappt es auch mit dem sicheren Stand auf der Seitenstütze.
Was jetzt noch fehlt, ist ein Windschild. Das ist aber leider bisher nicht zu einem budgetkompatiblen Kurs aufzutreiben. Notfalls geht es auch ohne, aber angenehmer ists halt grad im Winter schon.
Sieht echt toll aus, was aus viel nichts entstehen kann 
Super. Jetzt kann der Winter kommen
Ahh da fällt mir ein, läst sich ein Seitenständer einfach so nachrüsten oder muss eine speziell dafür vorgesehene Stelle am Roller verfügbar sein? Ich hab mir auch schon überlegt einen hinzumachen, da es einfach auch optisch was hermacht. ^^ Aber mein Elystar ist ja "untenrum" komplett verkleidet.
Die Nachrüstlösungen sind teilweise recht unterschiedlich. Beim Zip wird eine Wasserablaufbohrung in der hinteren Traverse benutzt, beim Neo`s ist der Ständer mit einer Schelle am Rahmen befestigt.
Machbar ist es bei praktisch jedem Roller. Der Aufwand ist fast immer überschaubar, nur muss man teilweise die Unterbodenverkleidung aufschneiden.
Einen Seitenständer für deinen Ely bekommst du hier (zum Beispiel) http://www.pegasus-r.....6s7emsog01
Bohrungen sind schon vorhanden also Bodenwanne abbauen, Seitenständer ranschrauben und die Bodenwanne ebenfalls wieder ranschrauben... inwiefern du da was ausschneiden musst weiß ich aber nicht 
Normalerweise aber höchstens etwas wegpfeilen weil die Wanne nach Unten/Hinten geöffnet ist und der dorther geht.
Danke schonmal für die Infos. Den werde ich mir dann wohl noch bestellen
Die Bodenwanne ist ja komplett geschlossen und somit muss man da schon aufschneiden... Jetzt ist nur meine Überlegung ob es nicht sinnvoller wäre gerade wegen Verschmutzungen es zu lassen und die Wanne geschlossen lassen. Aber das werde ich die Tage mal entscheiden.
Moin.
die Verkleidung sieht zwar geschlosen aus, Der Dreck fliegt aber über den hinteren Radkasten rein. Wirst dich noch wundern was da so in einem Jahr (reinige beide Roller immer im wechsel) alles rein fliegt. Halte den Seitenständer aber für unnütz. Standsicherheit bei schwerer Beladung fragwürdig gerade auf Campingplätzen mit Rasenuntergrund steht die Kiste besser auf dem Hauptständer. Gibt sowieso eine Reihe Anbauteile die mehr der Optik dienen als eien wirklich nützlichen Grund zu liefern. Hohe Scheibe, Sturzbügel und Fremdstromsteckdose sind noch die besten. Wenn du mal so 1000 km auf der Kiste geseßen hast merkst du was nützlich ist
"Dumm ist nur der, der zweimal über den gleichen Stein stolpert"
Die meisten Roller stehen auf weichem Untergrund auf der Seitenstütze erheblich sicherer als auf dem Hauptständer. Den drücken sie nämlich durch ihr Eigengewicht in den Boden und kippen dann ohne Vorwarnung um.
Bei der Seitenstütze merkst du sofort ob die Karre stabil steht. Wenn sie es im ersten Moment tut, dann tut sie es auch längere Zeit, einfach weil das Hauptgewicht auf den Rädern liegt.
Man muss sich halt angewöhnen, das der Arsch in Tal zeigt beim parken (sollte er aber immer, auch beim Hauptständer).
Vom imensen Komfortgewinn beim schnellen Abstellen in der Stadt mal ganz abgesehen. Grade so ein überfüttertes Riesenviech wie den Elystar/Elyseo will nicht jeder aufbocken müssen.
Mal abgesehen davon: Der Seitenständer den Fahrspaß ungemein. Man kann dann nämlich den Hauptständer entsorgen und gewinnt imens viel Bodenfreiheit. Grad Piaggio baut ja Roller die mit Originalständer nur geradeaus fahren. Selbst die "Supersportler" aus dem Konzern (Nexus usw.) haben ab Werk unbrauchbare Ständer (bzw. solche die bald im Straßengraben liegen).
Muss ich beim Zip dann noch testen, da ist ja jetzt der (eigentlich bessere) Sferaständer dran. Originalständer hab ich bei meinem Tourenzip seinerzeit zwei abgerissen und dann weggelassen. Sferenständer sollte aber eigentlich mehr Bodenfreiheit erlauben da der Ausleger kürzer ist.
Also gerade Breite Ausleger finde ich Super ! .... wegen der Standfestigkeit (ich hoffe wir verstehen das selbe darunter... ich mein das Teil wo ich meinen Fuß raufstelle um den Roller aufzubocken) ... bei meinem alten TPH und auch beim 1er Speedfight gabs die nämlich links und Rechts ! ... damit steht die Karre auch auf Rasen o.ä erste sahne ! .... Leider zum Fahren absolut grässlich... das stimmt schon ... ich werde mich auch von meinem Hauptständer in naher Zukunft trennen.
Wobei ich die Originalseitenständer dem Buzetti und RMS Dingern vorziehe...von den 2 genannten "Marken" sind mir schon total viele gebrochen (Beim TPH 2 und beim Speedy einer.... zum Glück als ich neben dem Roller stand ...) Ich vertraue gerade voll beladen dem Seitenständer nicht...aber das geht schon wenn man bedenkt das viele Motorräder garkeinen Hauptständer besitzen. Für weiche untergründe gibts z.B bei Louis ne unterlegplatte....man kann aber auch nen Brett oder irgendwas anderes nehmen um die Auflagefläche zu vergrößern....
Oder man parkt da wo ein Roller eigentlich auch hingehört....auf Asphalt !
@Jörg .... ich stand den Dingern auch erst skeptisch gegenüber aber das geht schon ...echt .... mir ist mal der Hauptständer durchgegammelt und das Ding stand 1,5 jahre nur am Seitenständer.
Was ich eingestehen muss.... zum schrauben sind Seitenständer echt mies... bin noch auf der Suche nach nem gescheiten Montageständer und dann fliegt der Hauptständer raus.
Ganz nebenbei, die Zip ist echt schön geworden !
Hallo,
Lionking92 sagt
Also gerade Breite Ausleger finde ich Super ! .... wegen der Standfestigkeit (ich hoffe wir verstehen das selbe darunter... ich mein das Teil wo ich meinen Fuß raufstelle um den Roller aufzubocken) ... bei meinem alten TPH und auch beim 1er Speedfight gabs die nämlich links und Rechts ! ... damit steht die Karre auch auf Rasen o.ä erste sahne ! .... Leider zum Fahren absolut grässlich... das stimmt schon ... ich werde mich auch von meinem Hauptständer in naher Zukunft trennen.Wobei ich die Originalseitenständer dem Buzetti und RMS Dingern vorziehe...von den 2 genannten "Marken" sind mir schon total viele gebrochen (Beim TPH 2 und beim Speedy einer.... zum Glück als ich neben dem Roller stand
Oder man parkt da wo ein Roller eigentlich auch hingehört....auf Asphalt !
@Jörg .... ich stand den Dingern auch erst skeptisch gegenüber aber das geht schon ...echt
Was ich eingestehen muss.... zum schrauben sind Seitenständer echt mies... bin noch auf der Suche nach nem gescheiten Montageständer und dann fliegt der Hauptständer raus.
Ganz nebenbei, die Zip ist echt schön geworden
Hallo, nun wäre es auch etwas schwer ein Motorrad von 250+ kg ständig auf dem Hauptständer zu stellen. Auch ist der Seitenständer stabiler gearbeitet. Bei meiner GW hätte ich das bei 400 kg eh knicken können. Bei schlechten Untergrund haben wir den Handschuh untergelegt um ein einsinken zu verhindern. Asphal ist zwar gut , treffen fanden aber immer auf den Wiesen statt. Aber das ist Schnee von gestern
Bin in der Hinsicht Praktiker. Was notwendig ist kommt ran. Aber das gesparte Geld stecke ich lieber in ein Lokal. Und wenn ich es bequem haben muss wird nicht erst der Roller zum Packesel sondern gleich ein Hotel genommen. Aber in dem Alter bin ich noch nicht. Und Reisen mit dem Roller sehe ich als Spass und nicht als Wissenschaft .
"Dumm ist nur der, der zweimal über den gleichen Stein stolpert"
Jörg sagt
Hallo,
Lionking92 sagt
Also gerade Breite Ausleger finde ich Super ! .... wegen der Standfestigkeit (ich hoffe wir verstehen das selbe darunter... ich mein das Teil wo ich meinen Fuß raufstelle um den Roller aufzubocken) ... bei meinem alten TPH und auch beim 1er Speedfight gabs die nämlich links und Rechts ! ... damit steht die Karre auch auf Rasen o.ä erste sahne ! .... Leider zum Fahren absolut grässlich... das stimmt schon ... ich werde mich auch von meinem Hauptständer in naher Zukunft trennen.Wobei ich die Originalseitenständer dem Buzetti und RMS Dingern vorziehe...von den 2 genannten "Marken" sind mir schon total viele gebrochen (Beim TPH 2 und beim Speedy einer.... zum Glück als ich neben dem Roller stand
Oder man parkt da wo ein Roller eigentlich auch hingehört....auf Asphalt !
@Jörg .... ich stand den Dingern auch erst skeptisch gegenüber aber das geht schon ...echt
Was ich eingestehen muss.... zum schrauben sind Seitenständer echt mies... bin noch auf der Suche nach nem gescheiten Montageständer und dann fliegt der Hauptständer raus.
Ganz nebenbei, die Zip ist echt schön geworden
Hallo, nun wäre es auch etwas schwer ein Motorrad von 250+ kg ständig auf dem Hauptständer zu stellen. Auch ist der Seitenständer stabiler gearbeitet. Bei meiner GW hätte ich das bei 400 kg eh knicken können. Bei schlechten Untergrund haben wir den Handschuh untergelegt um ein einsinken zu verhindern. Asphal ist zwar gut , Treffen fanden aber immer auf den Wiesen statt. Aber das ist Schnee von gestern
Bin in der Hinsicht Praktiker. Was notwendig ist kommt ran. Aber das gesparte Geld stecke ich lieber in ein Lokal. Und wenn ich es bequem haben muss wird nicht erst der Roller zum Packesel sondern gleich ein Hotel genommen. Aber in dem Alter bin ich noch nicht. Und Reisen mit dem Roller sehe ich als Spass und nicht als Wissenschaft .
"Dumm ist nur der, der zweimal über den gleichen Stein stolpert"
Mit "breitem Ausleger" meine ich eher die (oft sinnfreien weil von der Hebelwirkung her nicht optimalen) Aufbockpedale mancher Roller. Schau dir mal den Hauptständer eines alten Piaggiorollers an, der hat links ein "Überbein" das keinen Bodenkontakt hat wenn der Roller auf dem Ständer steht. Das Ding meinte ich.
Die Standbreite des eigentlichen Ständers (sprich der Abstand der "wirksamen" Füße zueinander) ist davon ja nicht berührt. Das ist wieder ein anderes Thema. Genau wie die (oft unzureichende) Aufstandsfläche der "Füße".
Die Originalseitenständer von Piaggio werden übrigens von Buzetti produziert (schon seit den 70er Jahren). Der Unterschied ist hier nur die Tüte und der Preis. Bei meinem Zip ist jetzt auf dem Buzetti-Seitenständer sogar die Piaggio-Teilenummer eingeschlagen. Die "Piaggioblume" daneben ist beim Zubehörteil allerdings rausgeschliffen worden.
Was du bei Piaggio für den vielfachen Preis bekommst ist genau der gleiche, qualitativ gruselige Süß-Sauer Teil. Abgebrochen habe ich aber zugegeben noch keinen, abgerissen (in der Kurve) hingegen schon den einen oder anderen.
Das mit dem einsinken bei schweren Karren ist bei meinem Cosaken extrem. Der Haufen steht auf ner Wiese keine 5min auf dem Hauptständer bevor er auf der Nase liegt, auf der Seitenstütze ist alles gut. Den Unterleger von Tante Luise hab ich auch, das Ding ist aber so gut wie immer arbeitslos. Lediglich der Klingonenkreuzer braucht ihn gelegentlich.
Was das Schrauben (insb. Radausbau) bei ner Karre ohne Hauptständer angeht: Unterboden nackig machen (oder halt ne Vespa fahren ) und ne Bierkiste unter den Hobel. Zum Hinterrad rausreißen kann man bei der meisten Karren auch einfach einen Wagenheber unter dem Motor ansetzen und einen Holzklotz unter die Schwinge legen. Für größere Aktionen unter dem Roller ists m.E. immer noch am sinnvollsten die Kiste ganz auf die Seite zu legen.
Das Styling der Winterkollektion ist jetzt soweit komplett, das Sportkleidchen steht der alten Lady doch recht gut, oder?
Außerdem sind unter dem Variodeckel jetzt die Abstimmarbeiten erledigt. Mit 5,1g und blauen Federn (@Automatix: waren doch die richtigen) galoppiert das Viech jetzt richtig [Bild kann nicht gefunden werden][Bild kann nicht gefunden werden].
Auf Schotter geht sogar ein kleiner Rollingburnout beim durchladen[Bild kann nicht gefunden werden].
Für das Scheibenproblem hab ich außerdem eine Lösung gefunden. Dazu mehr beim nächsten Post.
Glaub mir, diese Fuffi ist kein Opfer, die sucht sich welche. Das Problem bei dem Ding ist eher, ob man es zur nächsten Tankstelle schafft [Bild kann nicht gefunden werden].
Ich bin mal auf die Reichweite gespannt. Sollte sich recht überschaubar gestalten.
Das neue Blech für hinten dran (endlich mal ein Teil aus dem richtigen Material an dem Ding ...) war heute in der Post, mal sehen ob ichs schaffe den Haufen morgen zu holen. Wäre nett, den das Wetter soll sich ja wieder etwas beruhigen.
du hast den Haufen doch im Zustand als "Rohling" noch gesehen, oder ?
btw:
von euch kennt nicht zufällig jemanden nen Zipschrauber der noch nen Hocker mit intaktem Griff und Schloss rumliegen hat? Das Teil such ich nämlich noch, aktuell kann ich ja die Sitzbank nicht zusperren. Ist jetzt kein ganz schrecklicher Beinbruch, aber besser wärs halt.
Die eBay-Mondpreise für gebrauchte Hocker sind halt richtig heftig. 150+ für ne Zweimannbank mit Schloss oder nen Fuffi weniger für ne Mofabank. DIE SPINNEN DOCH! [Bild kann nicht gefunden werden][Bild kann nicht gefunden werden]
Ich hab nen Nachbar der hat vor ca. Zwei Wochen zwei Roller rausgestellt jetzt bin ich mir nicht sicher ob das vllt. Ne sfera ist und ne vespa auf jeden fall sieht nicht so aus als würde der die noch fahren daer sie aus der tg auf den aussenstelleplatz für unsere zweiräder gestellt hat plane drüber und da stehen se nun... Sollte es ne zip sein sag ich Morgen bescheid. Ja ich habe ihn gesehen, da sagtest du ja noch dass der dein projekt für den winter sein wird.
slooowrider
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