Slooowriders - Rock 'n' Roller

Auf dem Sommeiller und Agnel (und andere) war ich jetzt.

Ich habe dabei geschummelt: Zu viel Hubraum, zu viele Arbeitstakte und noch dazu falsche Strassenwahl bei der Anfahrt. Und sowieso das falsche Krad. Das ist dort einfacher zu fahren als ein kleiner Roller. Allerdings muß man dann auch fahren, denn man (ich) käme im Ernstfall wohl nicht mehr rechtzeitig mit den Füßen auf den Boden.

Normale Pkw fahren bis zum Scarfotti, danach waren nur Geländewagen, ATVs und natürlich diverse KTM, BMW-GS, Kawasaki KLR usw. unterwegs. Also auch die haben etwas falsch gemacht. 

Mit dem Roller werdet Ihr das ganz anders erleben. Aber ich würde keinen Grand Dink etc. nehmen, das gibt nur unschöne Schrammen in der tiefen und ausladenden Verkleidung. Strassenreifen sind bei trockenen Verhältnissen kein Problem, denn es gibt keinen tiefen Sand oder Erde (der Fahnenhügel ist ja gesperrt - der wäre nämlich wirklich schwer und wohl nur mit Stollen und Anlauf machbar). Allenfalls tiefes Geröll. Gas geben und durch"schwimmen" und Lenker festhalten. 

Lenker festhalten muß man eigentlich immer, man bekommt von den Steinen sehr häufig Schläge aufs Vorderad, welche einem auch mal die angepeilte Linie vermiesen. Dazu ist es so eng, dass Geländewagen in mancher Kehre reversieren und es gibt jenseits des Weges kein Geländer.

Wenn man bergab auf die Kehre zufährt, darf das Auge nicht am Abgrund hängen bleiben, sondern muß die Linie zwischen den Steinen und Bodenwellen auskundschaften und dann rum.

Ich habe jetzt alle 3 Linktypen von imageshack erfolglos ausprobiert, in der Vorschau wird nichts sinnvolles angezeigt.

Ich sehe hier im Forum keine Stelle zum hineinladen. Woanders gibt es "Galerie" usw.

Was ich nicht mühelos lesen kann, fällt mir gar nicht auf. Optisch bin ich nämlich mehr der Schwarzweiß-Typ. Und ein Tooltip kommt nur bei den anderen Schaltflächen.

Na denn mal den Parkplatz am legalen Endpunkt (der Fahnenhügel ist der dunkle Hügel im Hintergrund) und einmal oben am Fahnenhügel:

Edit:

Und wie man sieht, sieht man nichts. Irgendwas ging beim hochladen (da habe ich Fortschrittsanzeige noch gesehen) wieder schief.

Ach egal, der Sommeiller und Umgebung ist eigentlich nur ein Schutthaufen. Ein schuttbedeckter abschmelzender Gletscher kommt von der Pointe Sommeiller herunter, ein kleiner Tümpel an der Passhöhe, der Rest ist graubraun oder Schneereste. Nur ferne im Südwesten leuchten die Ecrins.

Hat schon Spaß gemacht. Aber eher nicht wegen der Landschaft. Die schöne Landschaft hört bei den Wasserfällen oberhalb vom Scarfotti auf. Bleibt das fahren und die Überwindung von Schwierigkeiten.

Da es meine erste richtige Motorradtour und Schotterstrecke war, war es für mich persönlich schon eine anspruchsvolle Aufgabe. Andere im Club interessieren sich gar nicht dafür, die sind (ihren Angaben nach) früher MX Rennen gefahren und könnten einfach geradeaus die Bergflanken hochfahren.

Nun habe ich zwar keine Enduro gehabt (mit 21/18 Zoll Stollenreifen und mind. 30cm Federweg) und schon gar keine Cross, aber der Einspritzmotor (automatische Höhenanpassung) und die ordentliche Bodenfreiheit waren nie ein Problem.

Mein Xciting hat mit 13cm nur etwa die Bodenfreiheit eines "modernen" Pkw. Da reicht es schon in einer Spurrinne zu fahren und/oder ein größerer Stein neben der Linie und schon eckt man völlig unabhängig vom Radstand und Einfederung an.

Steigungsprozente bleiben harmlos. Man fährt die Spitzkehren auch meist aussen auf der Gegenfahrbahn. 

Einen MP3 würde ich zuallerletzt nehmen. Mit seiner Dreispurigkeit bekommt man nie eine glatte Linie hin und muß noch Angst um die exponierte Radaufhängung haben.

Edit: jetzt hat das mit den Bildern endlich geklappt. Einmal der Parkplatz und Endpunkt des Weges und zum Anderen oben auf dem Fahnenhügel (da war aber nur der kümmerliche Rest einer Fahne).