Slooowriders - Rock 'n' Roller

Alukiste ist halt nicht so einfach abnehmbar (und glaub mir: spätestens beim nächsten Reifenwechsel willst du das Ding einfach abnehmen können )

dank meinem Freund Mr. Murphy erwischt es wenn immer den Hinterreifen und auf dem lasten eh schon ~80% Fahrzeuggewicht (du bist den Cosaken ja schon gefahren und weißt wie arschlastig der ist) ... mit vollem Topcase hilft da auch das Überbein nix mehr (würde einfach abbrechen), da muss der Kindersarg dann runter

zudem ist da auch das Leergewicht wieder so ne Sache, ich hab schon ~80KG Motor ziemlich ungünstig plaziert bei dem Haufen, ne Alukiste müsste man wenn vorne aufschnallen, was aber mit dem Scheinwerfer nicht harmoniert

was ich grad noch gefunden habe:

http://neu.hepco-bec.....language=1

das kommt dem alten Originalkindersarg auch recht nahe und ist von der Ausstattung her ein Traum, mit Teppich und Dokumententasche (nobel geht die Welt zugrunde ...)

und Preislich ist das lt. Preissuchmaschine auch im Rahmen

das jetzige ist auch Plastik und passt wunderbar (Cosa ist eh ein Plastikroller und keine Vespa )

böse Menschen behaupten ja der Cosake sei der beste Beweis dafür, dass die Italiener auch rostende Plaste hinkriegen wenn sie wirklich wollen ...

diese Plastboxen im Alulook sind dann aber doch wieder was für Ed-Hardy-Shirt-Träger und Eisdielenposer, dann muss ich den Haufen weiß lackieren, einen braunen Sitz montieren und Weißwandreifen aufziehen damit der Style wieder stimmt ...

und mal ehrlich: 42l Volumen für über 400 Mark, da stimmt das Verhältnis irgendwie nicht, der aktuelle Koffer hat  55l und verkleinern will ich mich nicht, da müssen im Sommer mindestens zwei Klappfix rein und das wird schon beim 55er eng, der 45er auf dem Klingonenkreuzer schluckt die Dinger nicht

echte Aluboxen mit Adapterplatte liegen preislich im Bereich von ner kompletten Cosa ... das ist zu viel (und ändert auch am Hauptproblem nichts das ich mit den Aluboxen habe: die Teile sind kotzhäßlich und durch ihre Form (höher als lang) verhunzen sie jeden Rest von Linie den der Roller noch hat)

und 1,1kg an einem ~1,50m langen Hebelarm sind schon wieder ein haufen Zeug ... beidem Ding spielt das Gewicht durchaus eine Rolle, insbesondere das auf dem Gepäckträger, so aufbuckeln wie beim Klingonenkreuzer ist bei dem Haufen nicht, da liegt du nämlich in der nächten Kurve sowas von gepflegt auf der Fresse ...

so, Verrechnungsscheck von den Verbrechern der Versicherung war heute im Briefkasten (mit herzlichen Grüßen aus Neanderthal, wer macht sowas im Zeitalter von Onlinebanking noch? )

leider ist es, auch nach Rücksprache mit dem diensthabenden Rechtsverdreher vom Automobilclub so das Ladung (und das ist das TC nach dem Gesetz nunmal) nur über Zeitwert versichert ist, Wertgutachten fürs Basisfahrzeug als historisches KFZ hin oder her ... also gibts nur wenig Mäuse für den zerdepperten Kindersarg ... mal sehen, das wird wohl auf zeitwertgerechte Instandsetzung mit einem gebrauchten Koffer hinauslaufen

hat da zufälligerweise jemand von euch was im Angebot ?

hast du da mal ein Bild von ?

super, bin mal gespannt

das ist dann ja ggf. auch mal ein Grund für einen Ausflug nach Nürnberg, kommende Woche wird der Cosake eh erstmal frisch getüvt, dann hat er wieder freie Fahrt für zwei Jahre (hoffentlich)