Hallo,
ich heiße Patrick, bin (fast) 20 Jahre alt und komme aus Siegen. Auf das Forum bin ich durch Jörg gestoßen und muss sagen: Es sind wirklich tolle Tourenberichte, aber auch Hilfreiche ratschläge im Forum selbst zu finden.
Ich selbst fahre einen Peugeot Speedfight 2 LC Bj 2003 seit über 5 Jahren .... gekauft mit 10200km bin ich derweil bei fast 44.000km angekommen und sehr zufrieden mit der zuverlässigkeit des Fahrzeuges. Auf 50ccm Touren bin ich erst durch ein Peugeot Roller Forum gekommen wo verschiedene Nutzer von Ihren Touren berichteten.
2011 habe ich spontan entschieden "über die altbekannten Strecken" hinauszufahren und legte 150 km (damals noch auf 25kmh gedrosselt) zurück. Es hat einfach Spaß gemacht und seit dem sind leider erst 2 weitere Kurztrips zustande gekommen. Einmal auf den Kahlen Asten (842m über NN) und zum anderen habe ich Jörg auf seiner Tour an die Mosel in Bad Honnef besucht welches zudem auch meine Längste Ausfahrt von ca.250km war. Ebenfalls ein tolles Erlebnis... Da Jörg mehr Erfahrung im Langstrecken fahren hatt habe ich mich natürlich mit Ihm unterhalten und so sind wir auf eine evt. Wien Tour gekommen. Was ich anfangs für einen Scherz hielt entpuppte sich als voller Ernst![Bild kann nicht gefunden werden] Seither habe ich mir etwas Equipment für Touren besorgt was noch fehlte 
Und spare einen Teil meiner Ausbildungsvergütung für den Trip auf den ich mich sehr Freue! Da es die erste "Tour" wird freue ich mich besonders nicht allein zu fahren, wie bei fast allen Sachen ist es zu zweit, zu dritt, zu viert.... immer schöner! [Bild kann nicht gefunden werden]
Außerdem habe ich feststellen müssen, dass es verdammt schwer ist Touren und Fahrzeugpflege zu verbinden Denn in meinem Putz und Polierwahn den Roller zum "Nutzfahrzeug" umzufunktionieren viel mir echt schwer..... nun habe ich aber beides verbinden können mit dem ein oder anderen Kompromiss 
Navi, Bordsteckdose, Nebelscheinwerfer usw passen sehr Stimmig zum Rest! Fürs Gepäck kommt eine Soziustasche(8L), eine Gepäckrolle(40L) und ein Rucksack(30L) zum einsatz. Darüber hinnaus natürlich das Helmfach[Bild kann nicht gefunden werden] Genächtigt wird im Zelt!
Wie gesagt, super Forum mit wertvollen Tipps für Anfänger wie mich ! Gerade die Packlisten haben mir sehr weitergeholfen!
Gruß
Paddy
Schiebfight als Tourer, exotische Wahl für leute mit robustem Hintern, meinen Respekt dafür [Bild kann nicht gefunden werden]
was das Putzen angeht:
eine ehrliche Dreckkruste und ein bissl rost Adelt den Roller zum ehrlichen Hobel für jeden Tag, polieren und in die Garage stellen kann jeder, einem Fahrzeug dazu zu verhelfen in würde zu altern ist eine Kunst für sich und ehrt den Künstler
die Geschichte mit den Nebelwerfern find ich interessant, hast du dazu mal ein paar Details ?
achja:
willkommen an Board
Servus Paddy,
auch willkommen von mir! Wie ich sehe hast du dich schon eingefunden und eingelesen.
Touren fahren und den Roller auf Hochglanz bringen habe ich schon lange aufgegeben. Rat-look war der beste Kompromiss . Satteltaschen, Gepäckrollen und Zubehör scheuern und reiben meistens am Lack. Wenn du das vermeiden willst musst du da viel Arbeit und Hirnschmalz in eine richtige Gepäckträger-Lösung stecken!
Also dann viel Spaß, man sieht sich .
"Wer Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, wird beides verlieren!" | © Benjamin Franklin
@ Speedguru: Einen Robusten Hintern habe ich zwar auch, aber die Sitzbank wurde aufgepolstert[Bild kann nicht gefunden werden]
Die Nebelscheinwerfer sind gerade noch im "Probestadium" Das ist ein Mountainbike Beleuchtungsset mit Namen Mirage Evo + EvoX von Sigma (6V)
Läuft momentan noch auf Akku, werde aber im Winter tüfteln und alles auf 12V am Roller anschließen und ein Thema dazu eröffnen wenns fertig ist
Gewählt habe ich die Scheinwerfer weil sie zusammen besser leuchten wie das Fernlicht meines Rollers! Und dabei nur 15Watt ziehen im gegensatz zum Motorradbereich wo die Zusatzscheinwerfer am Roller eh zu Riesig wären!
Zugelassen ist es solala.....da ein Speedfight nunmal kein Rennrad unter 11 Kilo ist[Bild kann nicht gefunden werden] An und für sich ist es Erlaubt einen Zusatzscheinwerfer zu Montieren welcher unter dem Normalen Scheinwerfer angebracht sein muss.... passte bei mir vom Federweg nicht und darum habe ich mich für die jetzige Lösung entschieden...wo kein Kläger...da kein Richter.....wichtig ist das das set aus einem Abblend und einem Fernlicht besteht (Fernlicht ist dimmbar) und bei Voller leistung wird der gegenverkehr geblendet...darum nur auf die rechte seite montieren...das Abblendlicht auf die Linke[Bild kann nicht gefunden werden]
@ Slooowrider: Evt. sieht man sich wirklich mal wo kommst Du den her?
och, die Sitzbank fand ich bei meinen bisherigen Speedfightfahrten garnicht so schlimm, eher die Sitzposition, aber gut, das ist sicherlich auch Geschmackssache ...
was die Zulassung der Scheinwefer angeht:
wenn sie korrekt montiert und verkabelt sind UND eine Zulassung für die entsprechened Einsatzart haben (und genau das wird das Problem sein) sind sie ok ... gerade als Speedfightfahrer wäre ich da sehr vorsichtig weil das Ding ist doch eh ne Dauerkarte für jeden Polizeikontrolle (es gibt Sheriffs die Schiebfights grundsätzlich in den Buli werfen und vom Gutachter zerlegen lassen, weil die sind ja eh alle frisiert ...), du bist als Kradler eh schon grundsätzlich mal schwerstkriminell, aber als Fahrer eines solchen Sportrollers bist du im Grunde Staatsfeind Nr1 ... ist leider die traurige Wahrheit in unserem "freien" Land ...
und was die Größe angeht:
seit wann gibt es zu große Scheinwerfer ?
hier mal eine (100%ig legale )Lösung für ordentliches Fernlicht (halt auch gegen Xenonbewehrte MercedeBMWAudiVolvo-Affen mit Dauerfernlicht im Gegenverkehr ) an einem meiner Ex-Roller:
http://imageshack.us.....0007dm.jpg
wobei der Haufen zugegeben den Vorteil einer sehr starken Ladeanlage hatte, etwas das man dem Speedfight beim besten Willen nicht nachsagen kann ...
Wird schon schiefgehen[Bild kann nicht gefunden werden]
Cool, mein Exroller war auch nen TPH! Mit zu groß meinte ich das ich vom gehäuse nichts schönes gefunden habe und das, wie du schon meintest der Speedfight keine besonders starke Lichtmaschine hat
Das ich angehalten werde kommt recht selten vor Seit es nichtsmehr zu beanstanden gibt werde ich in Ruhe gelassen.
Gibt ne ganz einfache Lösung: Alles was nicht so sein soll wies ist ist eingetragen. Das ist in meinem Fall nur der 140er Hinterreifen da die restlichen Dinge eine ABE Haben (Bei den Scheinwerfern muss ich mal schauen) … spätestens wenn die ABE des Auspuffs, des Fahrwerks und die 50er Zulassung kommen ist alles okay Das Fahrzeug ist auch im Originalzustand, die zeiten der Kleinen Spiegel, gecleanten Hecks und getönten Rückleuchten ist vorbei[Bild kann nicht gefunden werden]
Lediglich der Antrieb wurde verbessert durch Sportriemen, Kupplung und Glocke, aber die Beschleunigung ist zeweitrangig solang die Endgeschwindigkeit nicht überschritten wird… sind in meinem fall echte 60kmh abzüglich 6 kmh toleranz des Rollenprüfstandes… 51kmh …. 50er anstelle der 45er Zulassung… keiner Meckert…. Ein weiterer Teil ist neben einer gesunden Fahrweise das erscheinungsbild….so bin ich von Lederjacke und Helm mit getöntem Visir auf einen Neongelben Klapphelm und Reflexkleidung umgestiegen Der "Streber" für den netten Beamten…. und die Passive Sicherheit ist auch gewährleistet [Bild kann nicht gefunden werden]
http://www.peugeot-b.....lbumid=132 ... ist auch nicht auffällig
das ist natürlich wahr, aber ich kenn das halt auch anders ... ich war mal Temporär Speedfightfahrer (Leihroller nach nem Unfall) und hab es geschafft in 6 Tagen 12 Kontrollen (!) zu sammeln ...
bei der letzten wurde der Roller dann einkassiert (obwohl mit Werbung vom Händler zugeklebt und deutlich sichtbar ein Leihfahrzeug) und ich bei Regen, 30km von zu Hause und im Funkloch einfach auf der Landstraße stehen gelassen ... der Händler hat den 8 Wochen später in Kisten als Teilesammlung zurück bekommen, zusammen mit einem Schreiben das alles i.O. sei ... wie der Fall dann ausgegangen ist hab ich dann leider nicht mehr verfolgt, ich hatte dann meinen Neo`s zurück und bin damit wieder gerollert (und mit dem Opabock kontrolliert einen auch keine Sau )
deine Reuse sieht soweit aber echt gut aus, da kenn ich beim Schiebfight anderes (entweder total entstellt oder völlig verkommen, teilweise auch beides ...)
Das ist natürlich nen blödes Erlebniss.... dazu muss ich natürlich sagen das es hier eher Ländlich ist Und es bei Touren natürlich leichter zur Kontrolle kommen kann wen der Ordnungshüter einen nicht kennt, bzw das Fahrzeug!
Danke! Stecke auch viel Zeit und Geld rein, das schöne ist das der Speedy ein beliebter Tuningroller ist... Das heißt man bekommt völlig verheizte karren, relativ Günstig zum ausschlachten [Bild kann nicht gefunden werden]
Einen guten Gebrauchtteilemarkt würde ich mir auch wünschen .
Komischerweise bin ich bisher nur zweimal angehalten worden und kontrolliert wurde nichts. Ein Freund allerdings ist auf dem Land in einer Woche schon 3 Mal angehalten worden. Man kann es jetzt auf die Rollermodelle schieben, ich denke aber dass es auch stark von den Polizisten vor Ort abhängt. Viele werden sich auch nicht mit der 50er Technik gut genug auskennen und somit einfach weiterfahren. Anders kann ich mir das nicht erklären. Abgesehen davon finde ich diese Kriminalisierung von 50er Fahrern selbst kriminell. Die Polizei sollte lieber mal ein paar 50er mit Kamerasystemen ausrüsten und auf die Jagd von Verkehrsrowdys gehen!
"Wer Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, wird beides verlieren!" | © Benjamin Franklin
slooowrider
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