Gerade bei Youtube gefunden:
Neben den "üblichen Verdächtigen", also Vespa und Lambretta sind da auch ein paar lustige Exoten dabei. Vor allem der Sun Wasp Roller und der Trojan, die hierzulande ja kaum einer kennt.
http://www.haynesmot.....sp-1959-61
Triumph Tina sieht man normalerweise auch nur im Museum, die Dinger sind einfach zu selten um sie wirklich zu fahren.
https://en.wikipedia.....iumph_Tina
Bei der Rollertestfahrt auf dem Panzerversuchsgelände musste ich aber auch irgendwie an Bastian und Maik denken, der eine ist ja ein bekennender Offroadfan und für des anderen Untersatz wäre so ein Test sicher auch nicht schlecht 
An dem wiki Artikel verstehe ich etwas nicht ganz. Wozu braucht man bei einer Fliehkraftkupplung (siehe 4.Zeile) noch extra einen start/drive switch?
OK, heutzutage muß man eine Bremse zum starten ziehen, aber auch nur ganz leicht. Aber wenn der Motor erst mal läuft, kann man die Bremse wieder loslassen. Sollten trotzdem plötzlich 50 Pferde im Heck mit dem Reifen scharren, hilft ein (leicht) gebremstes Vorderrrad eh nicht viel, dann fährt halt das Heck seitlich voraus.
Und das mit dem Sitzbanksensor hat man (genauer gesagt Piaggio) immer noch nicht wirklich im Griff. (Bin heute trotzdem durch den TÜV gekommen.) Nur beim Pkw (Gurtwarner, Airbag) klappt es anscheinend zuverlässig.
slooowrider
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