Slooowriders - Rock 'n' Roller

letztes jahr hat es mich auf dem heimweg von der nordsee mit meinem quitschi und dem rollenden truppentransporter , ca. 65 km von zu hause mit kupplungsschaden erwischt, in wilnsdorf mit ner megasteigung 😉

innerhalb von 45 min nach (!) feierabend war ein abschleppwagen da und hat mich , das gespann und die 2 vierbeiner bis vor die haustür gebracht.

fand ich klasse , auch wenn die ace mitarbeiterin erst mal am telefon sagte : den anhänger schleppen wir aber nicht ab 😉

Die geben sich eigentlich alle nichts, lediglich vom AVD kann ich nur dringend abraten. Die Brüder haben sich zweimal rundraus geweigert mich abzuschleppen (!).
Wichtig ist, dass man einen Vertrag wählt, bei dem das Fahrzeug in jedem Fall zu einem nach Hause gebracht wird. Viele Versicherungsschutzbriefe decken nur das Abschleppen zur nächsten Werkstatt ab. Gerade bei etwas exotischeren Fahrzeugen ist das immer wieder ein Problem.

Der ACE hat mich persönlich allerdings vergrault. Nach der Aktion mit dem Unfall in Österreich (meine Vespa PK) und dem daraus resultierenden Rechtstreit um die Erstattung des Eisenbahnfahrscheins ist für mich der Ofen aus bei dem Verein. Unverschämt war auch, dass ich den Roller selbst und auf eigene Kosten zurückholen musste. Denn lt. ACE-Mitarbeiter sei der Roller ein Totalschaden und man würde nur die Kosten der Verschrottung übernehmen.

Seitdem bin ich wieder beim ADAC und habe mir hier zusätzlich schriftlich (!) zusichern lassen, dass das Fahrzeug in jedem Fall (auch nach Totalschaden) zu mir nach Hause transportiert wird. Außerdem kann ich hier frei wählen, ob das Fahrzeug zu einer Werkstatt oder zu mir gebracht wird. Denn klar ist: Nachdem der ACE eine Vespa mit Motorschaden zu einem VW-Händler gebracht hat, der natürlich weder die Lust noch das Wissen zu einer Reparatur hatte, ist mein Vertrauen in diese Organisation dahin.

Genau das ist der Knackpunkt. Ist halt auch eine Frage des Anspruchs, denn es gibt ja durchaus Leute, die in so einem Fall so oder so einen neuen Bock kaufen würden.

Sowas steht aber auch beim ADAC in den allgemeinen Bedingungen, es gibt da aber Sonderregelungen für Sammler- und Liebhaberfahrzeuge. Letztendlich läuft das dann wohl über die Oldtimerabteilung des Ladens.

In dessen AGB steht ausdrücklich drin, dass 50ccm Fahrzeuge nicht abgeschleppt werden.

Was aber nicht erklärt, warum man mich mit einem Mercedes (3.000ccm) und der Cosa (200ccm) hat stehen lassen.

Immerhin kam bei der Cosa ja wenigstens der Abschleppwagen, der dann aber gleich wieder weg fuhr mit der Begründung, er hätte keine Sicherungsmittel für Motorräder dabei. Warum die zum Kradschleppen einen mit Hubbrille geschickt haben war mir eh unerklärlich. Der Kommentar dazu war dann, seitens des AVD: "Das ist jetzt nicht mehr unser Problem, das müssen sie mit dem Partnerbetrieb klären." Nachts um vier auf einer verregneten Landstraße ein sehr lustiges Erlebnis.

Zum Glück war das keine 10km von zu Hause weg, aber den Nachtmarsch hätte ich trotzdem nicht gebraucht.

Bei der Sache mit dem Benz:
Für Reifenplatzer und kein Reserverad dabei hat man sich schlicht als nicht zuständig erklärt. Das war glücklicherweise ein Werktag und eine nahegelegene Mercedesniederlassung hat mich dann innerhalb von 20 Minuten (!) mit einem Ersatzrad versorgt. Das war dann allerdings das Verdienst des Stuttgarter Kundenservicetelefons und nicht des AVD.

Diese beiden Dinge (erst der Benz, dann der Cosake) passierten damals innerhalb von nur einem Monat. Wobei der Nachtmarsch dann das finale Todesurteil für meine Mitgliedschaft darstellte.