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Das ist genau das gleiche System wie bei allen Piaggio Zweitakt-Automaten. Beim Runner musst du nur beachten, dass der Öltankgeber eine Schutzschaltung (Killkontakt) hat. Also den Geber am Kabelbaum hängen lassen und mit einem Kabelbinder auf "voll" blockieren, sonst läuft die Reuse hinterher nicht mehr 😉
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