Slooowriders - Rock 'n' Roller

Teil 1

Nach den schönen Tagen beim Treffen in Wackersdorf ging es für mich weiter Richtung Budapest.

Die erste Etappe führte durch die bergige Oberpfalz zur Donau, um dieser bis nach Passau zu folgen. Hinter Deggendorf hatte ich das Glück, daß es Stau nur auf der Autobahn, auf der Gegenspur und hinter mir gab...Irgendwann wurde es etwas knapp mit dem Sprit, da Tankstellen an den "kleinen" Straßen meist eher dünn gesät sind, aber ich hatte ja meinen kleinen Kanister. Knapp 3 km, nachdem ich umgefüllt hatte, später kam dann natürlich eine. Aber da wollte ich nicht.

Von Passau führte mein Weg nach Wilhelmsburg im niederösterreichischen Mostviertel. In Ybbs trennte ich mich vorerst von der Donau und "genoß" die letzten Ausläufer der Alpen.

Weiter ging es Richtung Ungarn. Seit diesem Tag gibt es ein Foto von meinem Mopped im Burgenland: An einer Kreuzung stand hinter mir ein "etwas" größeres Trike, dessen Fahrerin den "kleinen Bruder" wohl faszinierend fand. In Csorna wurde meine geplante Route dann völlig über den Haufen geworfen - eine Umleitung, die auf eine Kraftfahrstraße führte. Also ließ ich Györ links liegen und fuhr "über die Dörfer". Die Straßen waren allerdings nicht immer die besten. Einige Schlaglöcher hätte man wohl auch als Einfahrt zu einer Tiefgarage nutzen können.
Die Nacht verbrachte ich in Kisber.

Etwas müde, weil irgendjemand im Hotel in der Lautstärke eines startenden Düsenjets geschnarcht hat, machte ich mich auf die letzte Etappe nach Budapest. In Zsambek hatte man an der Tankstelle schon eine fertige Weg-Skizze nach Paty, da der Ort an der Kreuzung nicht ausgeschildert war. Anscheinend war ich nicht der erste mit diesem Problem. Hinein nach Budapest ging es dann "ewig" bergab, hinunter zur Donau. Über die Kettenbrücke und die Andrassy ut bis zum Heldenplatz und ich hatte mein Ziel erreicht.

Nach einem verregneten Ruhetag machte ich mich auf den Rückweg durch das Visegrader Gebirge und (mal wieder) über die Donau. In Galanta hatte ich eine Zwangspause in einem Bushäuschen wegen starken Regens, bei der Weiterfahrt sprang mir kurz vor Trnava die Kette ab. Allerdings lag es diesmal nicht an mangelnder Spannung - das Differential bewegte sich. Das soll es zwar auch 😉 , aber nicht längs der Welle. Also ACE anrufen und warten. Das Viertel, in dem ich stand, machte eher den Eindruck, daß, wenn jemand pünktlich die Miete bezahlt, die Polizei kommt und fragt, woher er das Geld hat. Irgendwann, nach lustigem Kontakt mit der Bevölkerung, kam der Abschlepper und lud mein Mopped mit dem Kran auf die Ladefläche, um uns zu einem Autohaus zu bringen.
Es war übrigens Freitag, der 13.

Nach zwei Nächten in Trnava ging es mit dem Zug nach Hause.
Das Mopped wird hoffentlich in der Slowakei repariert, so daß ich es selbstfahrend zurück bringen kann.
Die Geschichte ist also noch nicht zu Ende...

An dieser Stelle ein Dank an Speedguru, der sich anbot, das Mopped mit dem Hänger zur Reparatur nach Regensburg zu holen.