Endlich fertig! Jetzt muss der Gepäckträger nur noch durchgeschweißt werden.
Die Haltelaschen für den PAV und die Halteplatte für die Kugelkopfkupplung sind dran:
Um die Mitte genau zu ermitteln kam ein modernes, optisches Schätzeisen zum Einsatz.
Leider sieht man die Blase nicht, aber glaubt mir das passt genau!
Heute habe ich weiter an dem Gepäckträger gearbeitet. Er ist fast fertig zum Schweißen. Nur die Halterungen für beide Anhängekupplungen fehlen noch.
So wird der PAV angehängt aussehen. Natürlich muss der vorher auch noch restauriert werden.
2 Haltelaschen mit Bohrung für den Splint müssen noch angepunktet werden.
In ein paar Tagen geht es weiter…
Heute haben wir an 3 Rollern einen Ölwechsel durchgeführt (auch am Touren-Giggle). Hat ziemlich lange gedauert…
Des Weiteren ging es am Gepäckträger weiter:
Die Trägerplatte für die PAV-Anhängekupplung ist nun dran. Einen Tag noch daran arbeiten und das Teil ist endlich fertig zum Verschweißen.
Ich bin froh wenn das Teil endlich fertig ist…
Heute ging es weiter und der Träger ist fast fertig.
Bald wachsen ihm noch richtige Flügel…
Bald kann es zum richtigen Schweißen gehen. Bisher ist er nur gepunktet.
Die Verkleidungen sind auch ausgeschnitten und die Halterungen schauen raus. Diese müssen noch gekürzt und natürlich abgerundet werden (Fußgängerschutz, vom TÜV gefordert).
Es wird, es wird…
Die Löcher sind auch gestopft. 🙂
Ich habe heute wieder den Winkelschleifer ausgepackt und 3 Scheiben durchgejagt.
Das Ergebnis:
In diese Haltelaschen werden später die Seitenkoffer eingehakt. Auf die richtige Länge müssen sie noch gekürzt werden, wenn die Verkleidung dran ist. Außerdem fehlt noch die Bohrung in der Mitte. In diese wird dann der entsprechende Haken des Seitenkoffers gesteckt.
Das Teil sieht immer wilder aus und es wird wohl noch krasser werden…