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Rückleuchten

Auch am Kennzeichenhalter ging es weiter. Fertig ist er aber noch nicht.

Kennzeichenhalter3
Die Rückleuchten sind schön groß und die senkrechte Anbringung mal etwas anderes. Auf jeden Fall sollte ich damit von hinten sehr gut sichtbar sein! Sicherheit ist mir bei diesem Umbau sehr wichtig.
Das Kennzeichen ist nur auf 2 Schraubenköpfe gestellt. Wie ich es anschrauben werde, weiß ich noch nicht. Dazu muss ich mir noch Gedanken machen. An die Kugelkopfkupplung will ich schnell dran kommen und dazu darf ich laut Recht, das Kennzeichen nicht abschrauben, auch wenn eine Wiederholung am Anhänger klebt. Aber für eine Anbringung an anderer Stelle ist kein Platz und eine seitliche Montage sieht beim Giggle doch panne aus.

Kennzeichenhalter4
Der Übergang von Seitenverkleidungen zum Kennzeichenhalter ist noch zu machen. Außerdem muss der Kennzeichenhalter noch verstärkt werden. Er ist durch die ganzen Ausschnitte recht wabbelig geworden. Die Verschraubungen miteinander fehlen auch noch. Ich erwarte eine neue Lieferung Nietmuttern…

Seitenverkleidungen und Akkuabdeckung

Gestern war ein sehr produktiver Tag, auch dank Peters Hilfe. Die Seitenverkleidungen sind fertig geworden, abgesehen von der Lackierung natürlich und eine Abdeckung für die Akkus wurden angefertigt.

Akkuabdeckung
Die Akkus stehen etwas weiter nach vorne heraus, als original. Das liegt daran, dass ich 2 Akkus verbauen werde und die aus Platzgründen längs, statt quer einbauen muss. Deshalb hat die Akkuabdeckung solch eine kastige Form. Optisch fällt das aber kaum auf, wenn die Sitzbank montiert ist.

Seitenverkleidungen3
Die Verkleidungen sollen natürlich mit dem Trittbrett abschließen, ohne zu große Spaltmaße und Schlitze zu lassen. Darum sind auch die Seitenverkleidungen verlängert worden. Der „Rasende Brotkasten“ (O-Ton Markus) wird also noch etwas voluminöser.

Seitenverkleidungen4
Langsam frage ich mich wirklich, ob der Bock zum Schluss überhaupt jemandem gefällt, oder mir…
Einmalig wird er wohl auf jeden Fall. Aber vielleicht zweifele ich nur an der optischen Gestaltung, weil das Riffelblech noch unlackiert, und dadurch so „pornös“ und aufdringlich wirkt.

Oldenburg – Loch Ness

200ccm – Hartmuts Rollerreise mit einer Zündapp Bella nach Schottland ist wirklich lesenswert. Ein wirklich toller Schreibstil garniert mit trockenem Humor. Nehmt euch ruhig die paar Stunden um diesen Bericht zu lesen. Ihr werdet es nicht bereuen.


Quellen: http://hartmut.homelinux.org/Diverses/Rollerreise/Bellareise.html